曝蔚来与湖州市政府洽谈:融资50亿元,建年产能20万辆工厂

时间:2019-11-19 17:09:10 访问:4720 次

(在线观察家新闻|潘雨辰)

9月底发布第二季度财务业绩后,新汽车制造商威来汽车(weilai automobile)遭遇了公司成立以来的“黑暗时刻”。由于业绩没有达到市场预期,威来汽车股价暴跌,一度逼近每股1美元的警戒线。

迄今为止,威来的股价回报率还没有超过2美元。

与此同时,由于财务报告中未能披露公司的真实融资情况,魏莱手中的钱能烧多久成为外界最担忧的话题。

然而,下一个形势似乎朝着有利于魏京生的方向发展。

10月8日,在经历了7月份的召回测试后,威来第三季度的交付数据实现了销量的“大爆炸”,威来股价飙升12%。数据显示,威来第三季度共交付4,799辆新es6和es8汽车,高于第二季度财务报告预期,较第二季度增长35.1%。

自今年6月交付以来,威来es6的销售一直在持续增长。

然而,魏莱也看到了外部世界最关心融资的新曙光。

据36氪星报道,接近伟来高级管理层和湖州市政府的消息人士获悉,伟来除了北京亦庄国家投资公司的投资外,还在与浙江湖州市吴兴区谈判50多亿元的融资合作。与这笔融资相匹配的是,威来将在五星区拥有一家年产量为20万英镑的工厂。

网上流传的一份文件显示,在五星区引进威来智能汽车项目既是一个巨大的机遇,也是一种一定的风险。吴兴区和湖州市有关部门应当全面核实项目投资者的资质、牌照、实力等具体情况,准确判断项目可行性。

湖州和吴兴区讨论的威来汽车项目的文件被张贴在网上。

对于这一传闻,威来汽车创始人、董事长兼首席执行官(ceo)李斌表示,威来确实与许多地方政府有联系,但目前还没有多少信息可以披露。

在此之前,湖州已经引进了几个汽车项目。2016年8月,嘉悦亭乐视超级汽车厂项目位于湖州市德清县。后来,乐视汽车分别于同年12月和2017年4月在德清莫干山高新区获得了两块土地,总投资4.19亿元。

此外,2017年4月,另一支新的部队突击队(force Ranger)也在湖州市吴兴区落户工厂项目,年产量为20万辆。今年3月,浙江氢气谷新能源汽车工业园也落户莫干山高新区。

然而,上述汽车项目的进展是曲折的。贾月婷陷入债务危机后,乐视的汽车项目迅速消失。流浪者逐渐淡出公众视野。

据《中国商报》今年8月报道,原定于2019年年中量产交付的游侠车工厂已经停产半年。

游侠汽车工厂项目停止照片来源:中国商报

目前,威来的车型全部由江淮汽车厂制造,年设计能力为10万辆。然而,威来一直计划建立自己的工厂,以摆脱“江淮标签”。

2018年9月,魏莱在美国上市的ipo文件中表达了他对在上海设立工厂的要求。同年10月,魏莱在上海重大外商投资项目签约仪式上宣布增资166.6亿元,并增加R&D在嘉定区电力、智能、互联网连接和轻量化领域的投资。

然而,随着特斯拉上海超级工厂项目的建立,威来在上海建厂的计划也搁浅了。从那以后,魏莱一直在寻求各地地方政府的支持。

虽然魏莱和吴兴在湖州可能处于谈判阶段,即使工厂正式在湖州登陆,也不意味着魏莱可以放心。

根据第二季度财务报告披露的数据,第二季度末现金及现金等价物、限制性现金和短期投资为34.56亿元,比第一季度下降一半以上。

业内人士预计,即使亦庄国投100亿元的融资完全到位,也只能维持一年。根据中国国际金融有限公司(China International Financial Corporation Limited)的研究报告,威来在2019年和2020年仍需每年筹集约100亿元人民币,以确保年底部分现金余额。

然而,在第二季度财务业绩公布后的电话会议上,首席财务官谢东英表示,魏京生在中国的融资进展顺利。魏莱的命运与亦庄国投的资金何时到位以及与湖州政府的谈判是否顺利密切相关。

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