富易堂网上代理·硬派越野车中的王者?然而这台奔驰大G再震就该散了!

时间:2020-01-10 12:01:59 访问:4173 次

富易堂网上代理·硬派越野车中的王者?然而这台奔驰大G再震就该散了!

富易堂网上代理,哈喽,大家好!我是检车家的吼一吼颤三颤的检测师张振!感觉自己好久都没有露面了,想知道我去做什么了吗?像我这样的社会人当时是去“避避风头”,哈哈,其实没有啦,我的沉默是为了更好的发声!

一直到到现在,二手车在大家心中都是一个不太敢接触的物品,然而有了我们的帮助,真心希望这个市场可以变的透明起来,请看上面的一位客户,建立在我们帮助客户检测出问题车的基础上与我们的交谈,我们能表达的更多是客户对我们的感谢!

本期的检测节目就给大家带来一款是既能越野,又能装逼的神器,让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。同时堪称是黑木耳收割机的奔驰大g!!!

当然大g也是有好几款车型的 有普通版本的g系列 还有amg版本的高性能版本。而今天我要给大家带来的这款就是最便宜的 而且是柴油版本g350d,那有如何?那也是大g!

和客户交流后,在客户的带领下,我见到了此车,乍眼一看外观一看,呦!这不是amg版本的外观吗?看来开着大奔的人还有一个开着amg的梦!足见amg在车迷心中的地位!我们先了解一下车型信息,车型:g350d,表显公里数:45345公里,初次登记:2015年10月,新车指导价:140万,卖家报价: 110万!

好吧,转了一圈发现连标志贴的都有模有样。好啦 !不扯了,这个车外观跟轮毂进行了改装,包括后面的车标 ,外观看了一圈感觉这个车还是很不错的,在车的外面还贴了一成透明车衣,看来原车主还是相当爱惜此车的呀,接下来让我们来看一下次车车漆是否有过修复。

机盖数值超出正常数值一倍多,超出的数值自然是车衣的厚度,仔细的看了下,这个时候不能单用仪器去检测,还要凭着我们的经验,检查下来车辆前盖也没有喷漆的痕迹。所以这个数值为这个车贴车衣后的标准值。

贴了车模更是要小心的检测,可是不能马虎,全车检测了一遍图片就不一一上传了,经检测,全车原漆,但是后包围有更换的痕迹。

外观看完了,全车原漆,客户还是比较满意的,满心欢喜的在跟销售聊天,我的心情也是不错的,毕竟客户大老远来的,不想买一个事故车么。外观看完了,接下来让我们看一下这颗v6 3.0t 的心脏吧。

打开发动机,就露怯了,没有amg的铭牌,不过外观有就足够了!第一眼看上去 ,好干净呀。 因为是车商的车,必定做过发动机舱的清洗了,所以也就正常了,这颗发动机的功率很小的只有155kw。 但是扭力却可以爆发出接近600nm的扭力,真是为了越野而生的发动机呀。我认为,越野车用柴油发动机才是最好的选择。

紧接着我们接着往下看,检查车辆的abs油管有明显的拆卸痕迹,这个油管拆卸有很多种情况可以拆卸这个油管,最多的一种也就是换刹车导致排气不干净,所以会拆这个方进行排气,

电脑版也被拆卸,这个比较好理解,一般就是刷ecu要拆。毕竟这个车原厂马力是很小的,通过刷写ecu可以得到很可观的动力表现,当然,只是对于涡轮车来说,提升是比较明显的。自吸的车刷ecu并不能提升多少马力。所以一般刷ecu的车都是带涡轮的车。

机舱检测完毕还算满意,但是问题也随之产生了拆abs泵这个地方 轻易是不会动这里的 一般的换刹车也就是在分泵那里排气就可以了根本不用动这个地方,所以我等下看底盘的时候一定要好好瞧瞧。先按着顺序来,检查内饰吧。

下一步是对内饰的检测g级通用的多功能方向盘、三把重要的差速锁是奔驰g级最引以为傲的,对于爱越野的人来说估计诱惑强过美女。

内饰保养得很好,基本没有磨损,从外面车衣可以看出 次车车主比较爱惜此车。所以内饰一般情况下也不会差。

然而惊喜总在不经意间发生,这个厉害了!这是主驾驶座椅,这块护板已经开裂。小编在想这是要多大的屁股能把它做坏了。厉害厉害!除了此处开裂并没有发现其他异常。对于一台2年多的车来说这个内饰还是可以的。

内饰迅速检查一遍,功能按键没有什么问题,不得不说为什么奔驰能吸引很多土豪为他买单,内饰的豪华氛围营造的无可挑剔!即使现在的入门车型,也是如此!

高能预警!!!该到重头戏了,底盘!!!开始的时候车商是很不情愿的。不想让我上举升机,我说不行呀,经过我对客户解释和客户的施压,最终没有办法,只能带着我们去上架机。

不升不要紧,一升吓一跳呀!我从车头开始检测,一抬头就发现方向机被拆过,这难道是连方向都改装了吗?正常情况的话,漏油严重可能会修,要不然就是前方有过大事故!

继续检测吧,从刚检测方向机的情况,我更是满心的疑问,我就绕着车底下转了一圈,发现车架连接处基本被拆了遍,看来这部车多半是有不少故事了!

看看这个,这个是车架与车壳连接部位,应该是原来的螺丝扣被扭坏了不能锁紧了,又加了一个,其他几个连接螺丝也均被拆卸过。可以肯定的是,此车架与车壳分离过。这也就印证了为什么abs泵油管被拆卸的原因了,因为车架与车壳分离就必须要拆卸刹车油管。否则无法分离。那么问题来了 为什么要分离呢?? 接着往下看吧。待小编一一给您解答。

大家看图中红色圈里面的垫片。白色的为铝垫片,棕色的为尼龙垫片。这两个垫片均为后加工,为什么要用这个东西呢?我们继续看!

途中两根圆管为车架的连接梁,这个梁已经被切割过且后焊接。有锈蚀的那里,就是后焊接的地方!

这焊口说实话,不细看还真难发现,作为一名检车家合格老司机,这个问题肯定不能躲避我的火眼金睛!

再给大家放张图,看这焊口锈的这是焊完之后没有做好防锈导致的。 结果已经很明显了,这个车的车架有过扭曲变形,而且还是很严重的变形。校正之后车体两侧增加了垫片。调整车体平衡。不得不说,这个车架修的还是不错的,而且痕迹也比较隐秘,在粗心大意的你如果看完车壳没有问题有可能就会购买此车。所以我们第三方检测的重要性就不言而喻了!记住我们的名字————检车家!

检测到这里,就没有再检测的必要了!我想客户使了一个眼神,似乎明白了我的意思,我想客户解释了这个车的车况,车体和车架分离大修过,应该是出过不小的问题,车架变形严重,甚至可能还存在断裂的地方,具体是怎么形成的,不好确定,有可能是原车主过分相信了大g的越野能力,导致了很严重的事故,但是车漆却如此完好,看来这部车有不一般的经历啊!

下面我就给大家详细说一下此车的检测结果,此车为事故车,车架严重扭曲变形。改装全车包围,amg轮毂,主驾驶座椅护板碎裂。

在客户了解车况后,脸色都变了,说买大g就是为了满足自己的越野需求,说是陆巡已经玩腻了,想换换口味,路虎怕是小毛病太多,就没有选择,觉得大g的口碑还不错,但是新车还要等,就说看看二手车!多亏找了我们第三方检测机构检车家,拒绝了这台大事故车!要不然出去越野后果不堪设想!想想都害怕!

客户此时灵机一动,立刻找借口带着我溜了!要不然等车商反应过来,还不知道会发生什么事情,这件事情毕竟伤害了人家的利益,抓紧跑,快!又要避避风头了!

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测,或者任何二手车相关的问题,请可以搜索微信公众号“检车家”和找到我,我也许能为你解决问题,更愿意做你最懂车的朋友!

官方微博\微信:“检车家”

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